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Verbindung zwischen Nord- und Ostsee

Eidersperrwerk

Erbaut: 1967 bis 1973

1971

Seeschleuse wird in Betrieb genommen
[NfS. Nr. 1082 v. 18.3.1971 ]

Zeit der Ausführung: Etwa Mitte April 1972
Geogr. Lage: Ungf. 54°16,0´N 8°50,8´O, Seeschleuse
Angaben:
Es ist beabsichtigt, ab Mitte April den durchgehenden Schiffsverkehr auf der Eider durch die Seeschleuse zu leiten.
Mit der Inbetriebnahme der Seeschleuse wird das unter der Materialtransportbrücke verlaufende Fahrwasser (Purrenstrom) gesperrt.
Das S-lich der Vollerwiek-Plate verlaufende Fahrwasser wird nach N-lich der Vollerwiek-Plate verlegt.
1972
Seeschleuse des Eidersperrwerks in Betrieb genommen

Seeschleuse in Betrieb
[NfS. Nr. 1719 v. 6.5.1972]



A. Feuer. Seeschleuse

1. Feuer
a) Geogr. Lage: Ungf. 54°16,0´N 8°50,5´O, auf dem W-lichen Außenende der Nordkaje
Karteneintragung: Ubr. (2) r. 4 sm
Feuerhöhe über Wasser: 8,5 m
Feuerträger: 6 m hoher Mast mit Umgang.

b) Geogr. Lage: Ungf. 54°15,9´N 8°50,6´O, auf dem W-lichen Außenende der Trennmole
Karteneintragung: Ubr. gn. 4 sm
Feuerhöhe über Wasser: 8,5 m
Feuerträger: 6 m hoher, grauer Pegelturm.
Angaben: Das O-liche Außenende der Nordkaje sowie der O-liche Kopf der Trennmole werden angestrahlt.

   2. Seeschleuse
Geogr. Lage: Ungf. 54°16,0´N 8°50,8´O
Angaben: Ab sofort wird der durchgehende Schiffsverkehr auf der Eider durch die Seeschleuse geleitet.
2003
Eidersperrwerk, Schleuse-Bb.Seite
Geogr. Lage: Ungf. 54°16´N 8°51´E
Kennung: Oc (2) R. 12 s
Feuerhöhe über Wasser: 8 m
Feuerhöhe über Molenkopf: 6 m
Tragweite: 5 M
Feuerträger: weißer Turm mit grauem Podest

Eidersperrwerk, Schleuse-Stb.Seite
Geogr. Lage: Ungf. 54°16´N 8°51´E
Kennung: Oc G. 6 s
Feuerhöhe über Wasser: 8 m
Tragweite: 6 M
Feuerträger: weißer Turm mit grauem Kopf


Eidersperrwerk, Pegel
2015

Molenfeuer außer Betrieb
[BfS. (T)148/15, WSA Tönning, 07.12.2015]

Geogr. Lage: 54°16,00´N 008°50,45´O
Zeit der Ausführung: 09.12.2015 bis 11.12.2015
Angaben:
Das rote Einfahrtsfeuer Oc(2)R. 12s (F-Fog) im Außenvorhaben Nordseite ist, auf Grund von Wartungsarbeiten, im o.g. Zeitraum außer Betrieb.
2016

Arbeiten am Molenfeuer Außenvorhafen
[BfS. (T)51/16, WSA Tönning, 22.03.2016]

Geogr. Lage: Eidersperrwerk
Zeit der Ausführung: ab sofort
Gültig von: 22.03.2016
Gültig bis: 01.04.2016
Angaben:
Das Molenfeuer im Außenvorhafen Nordseite Eidersperrwerk Oc(2)R. 12s (F-Fog) ist bis zum 01.04.2016 außer Betrieb.

Änderung
[BfS. (T)56/16, WSA Tönning, 01.04.2016]

Geogr. Lage: Eidersperrwerk
Zeit der Ausführung: ab sofort
Gültig von: 01.04.2016
Gültig bis: 15.04.2016
Angaben:
Das Molenfeuer im Außenvorhafen Nordseite Eidersperrwerk Oc(2)R. 12s (F-Fog) ist bis zum 15.04.2016 außer Betrieb.

Molenfeuerwieder in Betrieb
[BfS. (T)58/16, WSA Tönning, 05.04.2016]

Geogr. Lage: Eidersperrwerk
Zeit der Ausführung: ab sofort
Gültig von: 05.04.2016
Gültig bis: 26.04.2016
Angaben:
Das Molenfeuer im Au0envorhafen Nordseite Eidersperrwerk Oc(2)R. 12s (F-Fog) ist wieder in Betrieb.
2025


Das Katinger Watt lag bis 1967 im Mündungsgebiet der Eider und wurde nach der Sturmflut von 1962 durch Landgewinnung trockengelegt und durch das Eidersperrwerk vor Überflutungen geschützt.
Der NABU Schleswig-Holstein errichtete inmitten des restlichen unter Naturschutz stehendem Katinger Watts einen Aussichts- und Beobachtungsturm, der als Vorbild die Süderoog-Bake von 1891 hatte.

Die Süderoog-Bake hat eine direkte Notrufverbindung zur Zentrale des Eidersperrwerks.
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