Nesserlander Schleuse Emden

Geogr. Lage: 53°20´54″N, 7°11´12″O Standort: auf der Nesserlander Schleuse
In Betrieb seit: 1848

1848	Schleusenfeuer in Betrieb genommen "Plan der Stadt Emden" (H.G. van Oosterloo, 1852; Quelle: TUDelft Beeldbank)
1878	Beschreibung ["Die Schiffahrtszeichen an deutschen Küsten, 1878]
1892	Bemerkungen über die Leitfeuer [NfS.No. 525 v. 12.3.1892] Nach Mittheilung des Baurahts Dannenberg zu Emden befinden sich beide Leitfeuer zu Nesserland an der Westseite der Kanalschleuse von Emden, und ihre Richtungslinie kennzeichnet die Einfahrt von der Ems aus bis zur Schleuse. Beide Feuer sind 7,4 m hoch, und ihre Sichtweite beträgt 2 Sm. Neben diesen Feuern befindet sich eine Sturmsignalstation und eine Nebelglocke.
1897
1900	Bemerkungen über die Leitfeuer [NfS.No.1502 v. 07.07.1900] Nach Mittheilung der Königlichen Wasserbauinspektion in Emden vom 30.6. d.J. sind die Leitfeuer zur Kennzeichnung des Fahrwassers von der Knock aufwärts bis zum Emder Außenhafen sowie die Leitfeuer zur Kennzeichnung der Mitte des Fahrwassers von der Einfahrt in den Außenhafen bis zur Nesserländer Schleuse fertiggestellt und in Betrieb gesetzt worden. Zur Kennzeichnung der im Bau befindlichen Westmole wird vorläufig an einem Duckdalben in der Nähe des Molenkopfes eine rote Laterne geheißt. Schiffe können jetzt zu jeder Zeit die Einfahrt in den Emder Hafen gewinnen. Leuchtfeuer W-Mole Emden am 4. Oktober 1900 in Betrieb genommen Veränderte Lage der Hafenfeuer [NfS.No. 2282 v. 13.10.1900] Nach einer Mittheilung der Königlichen Wasserbauinspektion in Emden vom 4.10. d.J. ist das zur Kennzeichnung der im Bau befindlichen Westmole bisher an dem äußersten Dalben an der Hafeneinfahrt angebrachte rothe Laternenfeuer vom 9.10.d.J. am Kopfe der Westmole selbst aufgestellt worden. (vgl. NfS. 1502/1900)
1912	Unterfeuer Schleuse (Lfv.Nr. 2463), zwischen den beiden Schleusen, auf dem Außenende des Mittelleitwerks Geogr. Lage: 53°20´48´´N 7°11´30´´O Kennung: Ubr. 5s, Linse IV, dahinter großer Hohlspiegel, (Petroleum) Feuer über Hochwasser: 6 m Höhe über Erdboden: 12 m Angaben: Graues Wellblechhäuschen Oberfeuer Schleuse (Lfv.Nr. 2466), auf dem Innenende des Mittelleitwerks, 150 m vom Unterfeuer Kennung: F., Linse IV, dahinter großer Hohlspiegel, (Petroleum) Feuer über Hochwasser: 13,5 m Höhe über Erdboden: 6,5 m Angaben: Grauer, eiserner Gittermast Bemerkungen: Unbewachte Richtfeuer; kennzeichnen in Linie in rw. 32°, die Mitte des Außenhafens von der Ems bis zur Schleuse
1956	Nesserländer Schleuse ztw. außer Bertrieb [NfS.Nr. 4612 v. 8.12.1956] Geogr. Lage: ~ 53°20´N 7°12´O Angaben: Der gesamte Schiffsverkehr wird vorläufig durch die Große Seeschleuse geleitet. Die Wiederinbetriebnahme wird bekanntgegeben.
1957	Nesserländer Schleuse wieder in Bertrieb [NfS.Nr. 215 v. 19.1.1957 (WSA Emden 10.I.1957(1))] Frühere NfS.: 56-4612 Geogr. Lage: ~ 53°20´N 7°12´O Angaben: Nesserländer Schleuse wieder in Betrieb
2008	Zwischen 2008 und 2011 Neubau der Nesserland-Seeschleuse
2017	⇒ Video der "Emder Zeitung" "Die neue Schleuse" vom 02.06.2017
2021	Vollsperrung der Nesserländer Schleuse [BfS. (T)4/21+(T)11/21 WSA Ems-Nordsee, 15.+21.01.2021] Geogr. Lage: Hafen Emden, Nesserlander Schleuse Zeit der Ausführung: 20.01. bis 22.01.2021 Gültig von: 14.01.2021 Gültig bis: 22.01.2021 Angaben: Ab Mittwoch, den 20.Januar bis Freitag, den 22. Januar 2021, 14:00 Uhr wird die "Nesserländer Schleuse" für jeglichen Schiffsverkehr gesperrt. In dem genannten Zeitraum werden Wartungsarbeiten durchgeführt. Vollsperrung Nesserländer Schleuse [BfS. (T)16/21 WSA Ems-Nordsee, 28.01.2021] Geogr. Lage: Hafen Emden, Nesserlander Schleuse Zeit der Ausführung: 03.02. bis 04.2.2021 Gültig von: 28.01.2021 Gültig bis: 05.02.2021 Angaben: Vollsperrung der Nesserlander Schleuse Ab Mittwoch, den 03.Februar bis Donnerstag, den 04.Februar 2021 wird die "Nesserländer Schleuse" für jeglichen Schiffsverkehr gesperrt. In dem genannten Zeitraum werden Wartungsarbeiten durchgeführt.