1887
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Bake errichtet
Errichtung des Lootsenschildes
[N.f.S. No. 2225 v. 10.12.1887]
In den nördlichen Fahrwassern und dem Greifswalder Bodden haben nachstehende Veränderungen in
der Betonnung stattgefunden:
7. Zur Bezeichnung der südlichen Strecke des Fahrwassers im Gellen welche eine Richtung von NO--SW
hat, ist auf dem Strande bei Barhöft eine Bake errichtet, welche mit der Klausdorf-Mühle die Richtung
des Fahrwassers angiebt. Dieselbe besteht in einem sogenannten Lootsenschilde von 4 m Breite und 7 m Höhe. Es ist mit
Latten bekleidet und roth angestrichen.
Geogr. Lage: 54°25´50´´N-Br. 13°2´13´´O-Lg.
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1888
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Berichtigte Lage ...
[N.f.S. No. 1842 v. 13.10.1888];
(vgl. No.2225 ad 7 d. "Nachr. f. Seef." 1887)
Nach den Bestimmungen S.M. Vermessungsfahrzeug "Pommerania" steht die Bake am Strande bei Barhöft in:
54°25'52" N-Br., 13°2'12" O-Lg.
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1889
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Veränderter Anstrich der Bake (Lootsenschild)
[N.f.S. No. 1363 v. 6.7.1889] (vgl. NfS 1887 No.2225 ad 7 und 1888 No.1842)
Die bisher roth angestrichene Bake, sogenanntes Lootsenschild, am Strande von Barhöft , welche mit der
Klausdorfer Mühle die Richtung des Fahrwassers im südlichen Theile des Gellen bezeichnet, ist senkrecht halb
weiß, halb roth angestrichen worden.
Errichtung von Sturmsignalstationen
[N.f.S. No. 36 v. 11.1.1890]
Nach einer Bekanntmachung des Königlichen Regierungspräsidenten zu Stralsund vom 31. Dezember
1889 sind auf nachstehenden Positionen Sturmsignalmasten errichtet worden:
... 3. Auf dem Hochufer bei Barhöft hinter den Lootsenhäusern in:
54°26´10´´N-Br. 13°1´50´´ O-Lg.
Diese Masten haben eine Höhe von 20 bis 25 m, und in ca 13 bis 18 m Höhe über dem Boden befindet sich eine Raa
von ca 8 m Länge.
Die Sturmsignale werden nach der Signaltafel der Seewarte an der Raa abgegeben
werden.
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1895
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Errichtung von Leuchtbaken
Beleuchtung des Fahrwassers Gellen bei Barhöft
[N.f.S. No. 77 v. 12.1.1895]
Nach Mittheilung des Königlichen Regierungspräsidenten zu Stralsund ist die Einfahrt in den
Gellen bei Barhöft nunmehr derart bezeichnet, daß auf der Strecke von See bis nahe zu der schwarzen spitzen Tonne
No. 6 ein auf der Bake des Vierendehl-Grundes angezündetes roth und
weißes Wechselfeuer das Fahrwasser erleuchtet und die Untiefen zu beiden Seiten desselben dunkel läßt
Man hält bei der Einfahrt das Wechselfeuer so lange in Sicht, bis zwei südlich neben Barhöft
aufgestellte rothe Feuer allmählich in Deckpeilung kommen, und bringt dieselben durch eine Drehung nach St.B.
vollständig in Linie. In dieser Richtung erreicht man, sobald das Wechselfeuer der Vierendehler Bake an B.B. wieder
sichtbar wird, die Rhede von Barhöft.
Geographische Lage der Baken
[N.f.S. No. 452 v. 23.2.1895]
Nach Mittheilung des Königlichen Regierungspräsidenten in Stralsund steht die
nördliche Leuchtbake zu Barhöft in: 54°25´54´´N-Br.
13°2´9´´O-Lg.
Die südliche Bake steht 300 m in rw. S36°W von der vorstehenden Bake.
Bemerkungen über die Leuchtbaken bei Barhöft
[N.f.S. No. 609 v. 16.3.1895]
vgl. No. 77 und 452/1895)
Nach Mittheilung des Königlichen Regierungs-Präsidenten in Stralsund ist infolge der Errichtung der
beiden Leuchtbaken auf Barhöft die frühere Einsegelungslinie "Lootsen- Schild und Klausdorfer Mühle" für
das Fahrwasser Gellen aufgehoben worden.
Das Lootsen-Schild ist südwestlich versetzt und bildet die südliche Leuchtbake.
Die nördliche Leuchtbake (Laternenpfahl) hat eine Höhe von 4,5m und trägt am Topp an einem Arm die zum
Aufheißen der Laterne nöthige Vorrichtung. Am Fuße dieser Bake steht eine schwarze, mit Teerpappe
bekleidete, 2m hohe und 2m breite Bude. Die südliche Leuchtbake (das ehemalige Lootsen-Schild) ist unverändert
geblieben, ist roth und weiß senkrecht gestreift und hat eine Höhe von 8m. Die beiden rothen Feuer dieser Baken
werden in einer Höhe von 4m bezw. 7m aufgeheißt.
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1896
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Lootsenwachturm Barhöft erbaut
[N.f.S. Nr. 1681 v. 18.7.1896]
Westlich vom Wasserstands-Signalmast zu Barhöft ist ein eiserner
gerüstartigerLootsen-Wachtturm erbaut in: 54°26´15,8´´N-Br.,
13°1´49,1´´O-Lg.
Sammlung K.Hülse
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1913
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Barhöft (N.) Unterfeuer
Position: 54°25´54´´N 13°02´11´´E
Kennung: F. r. [Petr.)
Höhe des Feuers über Mittelwasser: 4,6 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 4,3 m
Sichtweite: 2 sm
Angaben: Schwarzer Laternenpfahl neben einer schwarzen Bude, S-lich neben dieser Huk.
Barhöft (S.) Oberfeuer
Position: 54°25´49´´N 13°02´5´´E
Kennung: F. r. [Petr.)
Höhe des Feuers über Mittelwasser: 10,3 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 9 m
Sichtweite: 2 sm
Angaben: Rot und weiß senkrecht gestreifte Bake, 187 m rw. 217° vom Unterfeuer
Bemerkungen: Unbewachte Richtfeuer; bezeichnen, in Linie in rw. 217°, das Fahrwasser von seiner Biegung zwischen
den B-B-Tonnen 6 und 7 bis zur Reede bei Barhöft. Man hat die Reede erreicht, sobald man das F. des
Vierendehl-Grundes auf der B-B-Seite wieder sieht.
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1923
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Leuchtbaken werden geändert und versetzt
Planung Abbruch
[NfS. Nr. 3869 v. 15.12.1923]
Die Baken für die Barhöfter Richtfeuer sollen Anfang 1924 abgebrochen und an anderer Stelle
errichtet werden, weil die Mittellinie des sogenannten Barhöfter Fahrwassers, das im Zuge des W-lichen
Stralsunder Fahrwassers den Übergang von der Vierendehlrinne zur Gellenrinne vermittelt, ein wenig
verlegt ist. Die Barhöfter Richtfeuer werden dann wieder angezündet werden.
Ungef. Lage des jetzigen Oberfeuers ; 54°25,5´N, 13°1,7´O
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1924
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Umbau begonnen
[NfS. Nr. 1208 v. 12.4.1924] vgl. NfS. 23—3869
Mit dem Umbau der Barhöfter-Richtfeuer ist begonnen. Das Oberfeuer wird nicht wie bisher an einer
Bake, sondern an einem Mast gezeigt werden.
Ungf. bisherige Lage des Oberfeuers: 54°25,5´N, 13°1,7´O.
Umbau beendet
[NfS. Nr. 1613 v. 17.5.1924]; (vgl. NfS. 24—1208)
Der Umbau der Barhöfter-Richtfeuer ist beendet, die Feuer sind wieder angezündet.
Die weiße Unterbake mit 15 m über Mittelwasser brennendem F. r. steht S-lich neben der Huk von
Barhöft auf ungf. 54°26´N, 13°2´O nahe am Wasser.
Das Oberfeuer, ein F., wird 25,5 m über Wasser an einem im Walde stehenden Mast etwa 490 m rw. 222° (mw. SW
1/2 W) vom Unterfeuer gezeigt; die Stänge ragt etwa 8 m über dem Walde hinaus und ist durch seitlich in
Längsrichtung angebrachte weiße Bretter besonders kenntlich gemacht.
Die Kennungen des Bock-Oberfeuers bleiben vorläufig unverändert; der Kennungswechsel von rot in grün in
rw. 259° geht wie bisher durch den Ort der Tonne K
Geographische Lage
[NfS. Nr. 2191 v. 5.7.1924]; vgl. NfS. 24—1613
Die genaue Einmessung der neuen Barhöfter Richtfeuer und der beiden wichtigsten Tonnen 5 und
9 in der Barhöfter Rinne hat folgende Lagen ergeben:
1. Unterbake: 54°25´59´´N, 13°2´12´´O.
2. Oberbake etwa 490 m rw. 224° (mw. SW 3/4 W) vom UF: 54°25´48´´N,
13°1´54´´O.
3. Schwarze, spitze Tonne 5 mit Ball: 54°27´2´´N, 13°4´0´´O.
4. Schwarze, spitze Tonne 9 mit Ball: 54°26´25´´N,
13°2´58´´O.
Der Fahrwasserbreite entsprechend liegen die Tonnen L und M in 50 m Abstand den Tonnen 5 und 7
gegenüber; sämtliche angekündigten Veränderungen an der Betonnung sind bereits
ausgeführt.
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1925
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Wasserstandssignalmast beseitigt
[NfS. Nr. 4493 v. 17.10.1925]
Der 19 m hohe, hölzerne Wasserstandssignalmast zu Barhöft auf
54°26´6´´N, 13°2´0´´O ist niedergelegt.
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1928
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Barhöfter Richtfeuer geändert
[NfS. Nr. 3145 v. 1.9.1928]
Geogr. Lage des Unterfeuers: Ungf. 54°26´N 13°2´O.
Angaben: Im westlichen Stralsunder-Fahrwasserr werden zur besseren Befeuerung des südlichen Teiles der
Gellenrinne, der sog. Barhöfter-Rinne, die Richtfeuer Barhöft elektrische Lichtquellen und
andere Kennung erhalten ...
Richtfeuer Barhöft in Betrieb genommen
Barhöfter Richtfeuer elektrifiziert und geändert
[NfS. Nr. 3714+4046+4361 v. 24.11.1928]
Tag der Ausführung: 3. Dezember 1928; ohne weitere Nachricht
Karteneintragung: Ubr. Grp. (3)
Geogr. Lage des Unterfeuers: Ungf. 54°26´N 13°2´O.
Kennungsänderung: Statt des bisherigen weißen, festen Oberfeuers und statt des roten, festen Unterfeuers
werden beide Feuer in gleichgängige, weiße unterbrochene Feuer mit Gruppen von drei Unterbrechungen geändert
werden. Ober- und Unterfeuer zeigen dann dieselben Lichterscheinungen zu genau der gleichen Zeit, und zwar: Unterbrechung
1s, kurzer Schein 2s, Unterbrechung 1s, kurzer Schein 2s, Unterbrechung
1s, langer Schein 6s, Wiederkehr 13s.
Bemerkungen: Als Lichtquelle wird je eine Glühbirne mit einer Lichtstärke von 100 HK. verwendet. Die
Höhen der Feuer über Mittelwasser sowie der Feuerträger bleiben unverändert; Angabe über die
Größe der Sektoren folgt nach.
Bei Störungen des elektrischen Betriebes werden die bisherigen Feuer (Oberfeuer F., Unterfeuer F. r.)
gezeigt.
Barhöfter Richtfeuer geändert
[NfS. Nr. 4668 v. 15.12.1928]
Barhöft-Richtfeuer
Geogr. Lage des Unterfeuers: Ungf. 54°26´N 13°2´O
Sichtweite beider Feuer: 7 Sm
Sektoren:
Oberfeuer sichtbar von rw. 206° über W bis rw. 289°,
Unterfeuer sichtbar von rw. 204° über W bis rw. 301°
Barhöfter-Bootshafen-Richtfeuer
Geogr. Lage: Ungf. 54°26´N 13°2´O
Feuerhöhe über Wasser:
Oberfeuer 9,5 m,
Unterfeuer 7,0 m.
Lichtquelle: Elektrisch
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1931
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Unterfeuer Barhöft (Nr. 700)
Position: 54°26´N 13°02´E
Kennung: Ubr. Grp. [El.)
Höhe des Feuers über Mittelwasser: 15 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 14,1 m
Sichtweite: 7 sm
Angaben: Weiße Bake S-lich von der Huk, nahe am Wasser
Oberfeuer Barhöft (Nr. 700)
Position: 54°26´N 13°02´E
Kennung: Ubr. Grp. [El.)
Höhe des Feuers über Mittelwasser: 25,5 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 23,7 m
Sichtweite: 7 sm
Angaben: Mast mit Stenge mit weißen, in der Längsrichtung angebrachten Brettern.
Die Stenge des Mastes ragt etwa 8 m über den Wald hinaus.
etwa 2,7 Kblg rw. 224° vom Unterfeuer.
Bemerkungen: Unbewachte, gleichgängige Richtfeuer; Unterfeuer sichtbar von rw. 204° über W bis rw.
301°, Oberfeuer von rw. 206° über W bis rw. 289°; bezeichnen, in Linie rw. 224°, das Fahrwasser von
seiner Biegung bei der Tonne 10 bis zur Biegung bei Tonne 15.
Bei Betriebsstörungen brennt als Unterfeuer 1 F.r., als Oberfeuer 1 F. (Petr.)
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1933
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Oberbake wird ausgebessert
[NfS. Nr. 1636 v. 13.5.1933]
Geogr. Lage: Ungf. 54°26´N, 13°2´O
Angaben: Die schadhafte, hölzerne Oberbake Barhöft soll durch eine eiserne ersetzt werden.
Während der Auswechslungsarbeiten in der Zeit vom 21. bis 31. Mai 1933 ist bei der Benutzung der
Barhöfter-Richtbaken und Feuerlinie Vorsicht geboten.
Bauzeichnung der Oberbake Barhöft (WSA Stralsund, 1932)
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1944
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[Ostsee-Handbuch IV.Teil, Nr. 2003]
"... Barhöft-Hafen-Richtfeuer auf braunen Holzpfählen"
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1949
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Barhöft-Richtfeuer weiterhin gelöscht
[NfS. Nr. 1818 v. 16.7.1949]
Angaben: Die Verlegung der Tonnen erfolgte wegen Versandung des Fahrwassers in der Richtfeuerlinie
Barhöft.
Das Richtfeuer Barhöft bleibt weiter gelöscht.
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1951
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Barhöft-Richtfeuer wieder angezündet
[NfS. Nr. 746 v. 10.3.1951]; Frühere NfS.: 49--1818
Geogr. Lage des Unterfeuers: Ungf. 54°26´N, 13°2´O
Angaben: Nach Wiederherstellung des Fahrwassers in der Richtlinie Barhöft sind die bisher zeitweilig
gelöschten Richtfeuer wieder angezündet worden.
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1959
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[Ostsee-Handbuch Südlicher Teil, Nr. 2003, 1959, S. 357]
Barhöft-Richtfeuer. Unterfeuer auf einer weißen, eisernen Gitterbake mit Dreiecktoppzeichen,
Oberfeuer auf einem etwa 8 m über den Wald hinausragenden Mast, führen 225° in Linie durch die Barhöfter
Rinne.
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1962
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Barhöft-Richtfeuer geändert
[NfS. Nr. 675 v. 17.2.1962]
Geogr. Lage des Unterfeuers: Ungf. 54°25,9´N, 13°02,0´O
Karteneintragung: Jeweils F. gn.
Tragweite: Jeweils 1 sm.
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1963
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Neuer Beobachtungsturm errichtet
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1973
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Lotsenstelle eingegangen
[NfS. Nr. 1677 v. 12.5.1973]
Geogr. Lage: Ungf. 54°26,1´N, 13°01,6´O
Angaben: Die Lotsenstelle ist zu streichen.
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1977
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Rettungsstelle eingegangen
[NfS. Nr. 1292 v. 9.4.1973]
Geogr. Lage: Ungf. 54°26,0´N, 13°02,0´O
Angaben: Die Rettungsstelle ist zu streichen.
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1980
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Unterfeuer Barhöft (08960, C2582)
Position: 54°26´N 13°02´E
Kennung: Ubr.(3)-12 s
Höhe des Feuers über Mittelwasser: 15 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 14 m
Nenn-Tragweite: 5 sm
Angaben: Weiße Gitterbake mit △, S-lich vom Hafen
204°—301°
Rcht-F-L. 225° Gleichgängig
Die Rcht-F-L. stimmt nicht mehr mit dem Verlauf der Fahrwasserachse überein.
Oberfeuer Barhöft (08961, C2582.1)
Position: etwa 2,7 Kblg vom U-F.
Kennung: Ubr.(3)-12 s
Höhe des Feuers über Mittelwasser: 26 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 24 m
Nenn-Tragweite: 5 sm
Angaben: Mast mit weißem Streifen, ragt etwa 8 m über den Wald hinaus.
206°—289°
Unterfeuer Barhöft-Bootshafen (08970, C2583)
Position: 54°26´N 13°02´E
Kennung: Ubr.r.-6 s
Höhe des Feuers über Mittelwasser: 7 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 6 m
Nenn-Tragweite: 1 sm
Angaben: Weißer Mast mit △, S-lich vom Hafen
Rcht-F-L. 228,5°
Oberfeuer Barhöft-Bootshafen (08971, C2583.1)
Kennung: Ubr.r.-6 s
Höhe des Feuers über Mittelwasser: 10 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 7 m
Nenn-Tragweite: 1 sm
Angaben: Weißer Mast mit ▽
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1983
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Richtfeuer Barhöft gelöscht
Barhöft-Richtfeuer gelöscht
[NfS. Nr. 3551 v. 24.9.1983]
Geogr. Lage:
a) Ungf. 54°26,0´N, 13°02,0´E, Unterfeuer
b) Ungf. 54°25,8´N, 13°01,7´E, Oberfeuer
Karteneintragung: Jeweils am Ort des Feuers w. Bk
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1978
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Kennung geändert
[NfS. Nr. 1575 v. 22.4.1978]
Geogr. Lage: a) Ungf. 54°26,7´N, 13°01,9´E, Barhöft-Bootshafen-Richtfeuer
Karteneintragung: Je Ubr. r.
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1980
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Unterfeuer Barhöft-Bootshafen (C 2583)
Position: 54°26´N 13°02´E
Kennung: Ubr. r. 6 s
Höhe des Feuers über Wasser: 7 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 6 m
Sichtweite: 1 sm
Angaben: Weißer Mast mit △.
Oberfeuer Barhöft-Bootshafen (C 2583.1)
Position: 54°26´N 13°02´E
Kennung: Ubr. r. 6 s
Höhe des Feuers über Wasser: 10 m
Höhe des Turmes über Erdboden: 7 m
Sichtweite: 1 sm
Angaben: Weißer Mast mit ▽.
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1992
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Unterfeuer Barhöft-Bootshafen (C 2583)
Position: 54°26´N, 13°02´E
Kennung: Ubr. r. 6 s
Höhe über Wasser: 7 m
Höhe über Erdboden: 6 m
Angaben: Weißer Mast mit △
Oberfeuer Barhöft-Bootshafen (C 2583.1)
Angaben: Weißer Mast mit ▽
Foto: G.Liedtke 2010
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2010
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Unterfeuer Barhöft-Bootshafen (C 2583)
Position: 54°26´N, 13°02´E
Kennung: Oc. R. 6 s
Höhe über Wasser: 7 m
Höhe über Erdboden: 6 m
Tragweite: 1 M
Angaben: Weißer Mast mit △
Oberfeuer Barhöft-Bootshafen (C 2583.1)
Position: 54°26´N, 13°02´E
Kennung: Oc. R. 6 s
Höhe über Wasser: 10 m
Höhe über Erdboden: 7 m
Tragweite: 1 M
Angaben: Weißer Mast mit ▽
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2015
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Rf Barhöft ztwl. außer Betrieb
[BfS. (T)100/15 WSA Stralsund, 21.08.2015]© elwis
Geogr. Lage: 54°26,00´N 013°01,85´E
Zeit der Ausführung: ab 36. KW 2015 bis auf Widerruf
Gültig von: 31.06.2015
Angaben:
Das auf der o.g. Position befindliche Richtfeuer Barhöft wird aufgrund von Sanierungsarbeiten ab der 36. KW
2015 für ca. 3 Wochen außer Betrieb genommen.
Die Feuerträger werden komplett eingerüstet und sind als Tagesmarke nicht nutzbar.
Für den Zeitraum der Sanierungsarbeiten wird kein Ersatzfeuer gezündet.
Feuerträger geändert
Rf Barhöft wieder in Betrieb
[BfS. 130+131/15 WSA Stralsund, 22.10.2015]© elwis
Geogr. Lage: unverändert
Zeit der Ausführung: ab sofort
Gültig von: 22.10.2015
Angaben:
Die Sanierungsarbeiten am Richtfeuer Barhöft sind beendet worden.
Das Feuer wurde wie folgt neu gezündet und von Rot auf Weiß umgestellt.
Unterfeuer
Pos. 54°26,0025´N; 013°01,8528´E
Art: Mast, weiß (6 m)
Feuerhöhe: 7 m
Kennung: Oc. 6s
Zeitmaß: (,00) + 0,500)
Nenntragweite: 1 M
Richtfeuerlinie: 228,8°
Oberfeuer
Pos. 54°25,9894´N; 013°01,8271´E
Art: Mast, weiß (7 m)
Feuerhöhe: 10 m
Kennung: Oc. 6s
Zeitmaß: (,00) + 0,500)
Nenntragweite: 1 M
Die BfS. 130/2015 wird hiermit aufgehoben.
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2018
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