1635
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Die Ostbake wurde 1635 durch den Hamburger Barsenmeister Peter Petersen, genannt
"Klappmütze", erbaut. Die Bake wurde daher auch "Klappmützenbake" genannt. Diese hölzerne Bake
diente von Anfang an nur der Orientierung des Tonnenlegers beim Auslegen der Elbtonnen. |
1721
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"Nieuwe Kaart de Elve de Weeser en Eyder"
G.H. van Keulen, 1785 
Die Ostbake ist 1721 auf der Karte von Zimmermann und Hasenbanck eingetragen,
des Weiteren auf der Karte von Anonmymus von 1740, 1751 von Hasenbanck und 1785 von G.H. van
Keulen. |
1727
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Düpe und Haven-Ordnung
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§. 16. Baacken, (Gallis: Balises) sayn von schweren in einander gefügten
Eichenen Balcken in Form eines Thurms aufgeführte Gebäude, welche denen ankommenden Schiffen pro Specula und
Marck-Zeichen dienen, um darnach und denen Elb-Tonnen ihren Cours auf der Elbe einrichten zu können.
§. 17. Die erste große Baacke stehet auf Scharhörne, die andere auf dem
Neuen-Wercke, und die dritte auf Cuxhaven. Über diesen stehet noch eine kleine Backe auf das Neue-Werck, die
Clapmützer, von einem im vorigen Zeiten der Elb-Troublen bekannten Commandeur Peter Petersen Klapmütz,
dessen in Mandato d. A. 1626 in Adj. Tit. XIV. befindliche Erwähnung geschehen, also benahmet, und ohnfern Cuxhaven eine
dergleichen auf Strangflye, welche daher die Strangflyer genennet wird.
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1818
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[Abendroth "Ritzebüttel und das Seebad Cuxhaven", Hamburg 1818]
5) Die fünfte Baake ist die auf Neuwerk befindliche Ost- oder Klapmützen-Baake;
sie ist 42 Fuß hoch; sie ist von allen die unbedeutendste.
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1846
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 Erbaut 1846 mit 10,50 Höhe |
1870
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Vor Beginn des deutsch-französischen Krieges wurde die Ostbake wie auch die anderen
Baken niedergelegt und nach dem Ende 1871 neu aufgestellt. |
1871
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Betr. die Auslegung der Leucht- und Lootsenschiffe
[Hamburgische Gesetzsammlung v. 6.3.1871, No. 30]
... Die beim Ausbruch des Krieges zerstörten und weggenommenen Grodenerbaak, Kugelbaak,
Grandbaak, Ostbaak, Nordbaak und Scharhörnbaak sind noch nicht wieder aufgerichtet, doch wird solches so bald
als möglich geschehen und inzwischen ist durch Aufstellung provisorischer Zeichen thunlichst Abhülfe getroffen
worden.
Erbaut 1871 mit 15,33 Höhe |
1876
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 In der Ansicht
von 1876 hat sie eine Höhe von 16,5 m
"Die Mündungen der Jade, Weser und Elbe", 1876
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1878
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[Die Schiffahrtszeichen an der deutschen Küste, 1878] 
Laufende Nummer: 717
Neuwerk, auf der Ostseite des Watts (Ostbake)
Geogr. Lage: 53°55´36´´N, 8°30´36´´O
Zweck: Bezeichnet das Fahrwasser, (Landmarke für die Lootsen)
Beschreibung: Säulenförmig aus Balken gebautes Gerüst, welches eine Scheibe aus Lattenwerk
trägt.
Erkennungsmerkmale: Schwarz
Höhe der Spitze des Zeichens über Hochwasser: 17,5 m
Höhe der Spitze des Zeichens über Erdboden: 16,5 m
Sichtweite des Zeichens: 6 Sm
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1889
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Veränderung der Grand-Bake bei Duhnen und der Ostbake auf Neuwerk
[NfS. No. 307 v. 16. Februar 1889]
Die Grand-Bake bei Duhnen hat zur besseren
Kenntlichmachung eine Stange mit schwarzem Ball, und ferner hat die Ostbake auf Neuwerk einen kleinen
Ball als Toppzeichen erhalten. |
1894
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Zerstörung der Ost-Bake auf Neuwerk
[NfS. No. 1355 v. 9. Juni 1894]
Nach der "Hamburgischen Börsen-Halle" No.255 ist am 31.Mai d.J. die Ostbake auf
Neuwerk durch Feuer zerstört.
Abends 9.00 Uhr war die Bake durch Blitzschlag in Brand geraten und am nächsten Morgen zusammengebrochen. |
1898
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[Segel-Handbuch für die Nordsee, Erster Theil, Drittes Heft, 1898 S. 163]
Die Ost-Bake gleichfalls aus Streben und Latten bestehend, ist 16,5 m hoch über dem
Fußpunkt und trägt am oberen Theile eine große Scheibe. Dieselbe hat einen kleinen Ball als
Toppzeichen. |
1921
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Das Deutsche Reich hatte die Bake von Hamburg übernommen, zusammen mit der Nord- und
Kugelbake.
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1925
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Abbruch und Neubau der Ostbake
[NfS. Nr. 2609 v. 27. Juni 1925]
Revisionszeichnung: Ostbake auf Neuwerk
Bauamt Cuxhaven 1925
Die Ostbake auf Neuwerk auf ungf. 53°55,5´N, 8°31´O ist
baufällig; sie wird abgebrochen und an der nämlichen Stelle in gleicher Form und Größe wieder
errichtet.
Der Abbruch erfolgt unmittelbar nach der Veröffentlichung dieser Bekanntmachung, der Wiederaufbau in den Monaten Juni
und Juli 1925.
Neubau fertiggestellt
[NfS. No. 4282 v. 10. Oktober 1925]
Der mit NfS. 25--2609 angekündigte Neubau der Ostbake auf Neuwerk auf ungf.
53°55,5´N, 8°31´O ist nunmehr fertiggestellt. |
1954
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Ostbake zerstört
[WSA Cuxhaven, 29. XII. 1954; (NfS. Nr. 15 v. 8. Januar 1955 + 15/55)]
Geogr. Lage: Ungf. 53°55,5´N, 8°30,8´O
Angaben: Die Bake ist (am 22.12.1954) zerstört. Der Wiederaufbau wird bekanntgegeben. |
1956
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Ostbake wird wieder errichtet
[WSA Cuxhaven, 18. IV. 1956; (NfS. Nr. 1484 v. 28. April 1956)]; Frühere NfS.: 55-15
Geogr. Lage: Ungf. 53°55,5´N, 8°30,8´O
Angaben: Die Ostbake wird wieder errichtet.
Bake wieder aufgebaut
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1976
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1976 ging das inzwischen zweimal erneuerte Seezeichen vom Bund wieder zurück an die Hansestadt. Dort
war dann, wie bei allen diesen Bauwerken, das Amt für Strom- und Hafenbau zuständig, das seinerzeit zur Hamburger
Behörde für Wirtschaft und Verkehr gehörte.
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2002
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Vom Hamburger Denkmalschutzamt wurde die Ostbake als wichtiges technisches
Kulturdenkmal eingeschätzt, aber nicht unter Denkmalschutz gestellt.
Der bauliche Zustand der Bake verschlechterte sich ständig, ohne das dringend erforderliche
Sanierungsarbeiten veranlasst wurden. Somit war es nur eine Frage der Zeit, bis die Naturgewalten stärker als die Bake
waren. |
2007
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Ostbake am 18. zum 19. Januar 2007 zerstört
["Cuxhavener Nachrichten"]
Am 18.01.2007 fegt der Orkan "Kyrill" über die Küste.
Opfer des Tiefdruckgebietes wird auch die Ostbake.
Beginn der Initiativen zum Wiederaufbau
Hamburger Abendblatt v. 27. März 2007
  
Am 6. April 2007 bilden die Neuwerker Inselbewohner und Freunde der Insel einen Förderverein zum Wiederaufbau und zum Erhalt der Ostbake.
[Interessengemeinschaft Seezeichen e.V. Hamburg]
"Die Bemühungen um einen Neubau der Neuwerker Ostbake gehen weiter. Für den 15.August 2007 ist
ein weiterer Ortstermin mit Stadträtin Gundelach geplant. In dessen Vorfeld zeichnet sich allerdings ab, dass die
ursprünglich geplante Summe von 120.00 Euro wohl nach oben korrigiert werden muß. Die Fundamente des Bauwerks
müssen eventuell erneuert werden. Sogar die Möglichkeit wurde untersucht, die Bake preiswert an Land zu bauen und
mit einem Hubschrauber an ihren Ort zu bringen. Leider sind nur wenige Heliokopter in der Lage, ein so hohes Gewicht auf den
Haken zu nehmen. Um sich um die kulturelle Seite der Insel zu kümmern, hat sich am Karfreitag dieses Jahres auf Neuwerk
ein Förderverein gegründet, der sich als eines der ersten großen Projekte um die Ostbake bemüht.
Vorsitzende ist Frau Aufderheide, die man bei Interesse telefonisch über 04721-399297 oder über E-Mail
(fr.w.aufderheide@t-online.de) erreichen kann. Der Jahresbeitrag des gemeinnützigen "Fördervereins Insel Neuwerk,
e.V." beträgt 20,-Euro. Was freilich mit all diesen Bemühungen noch nicht gelöst ist, ist das Problem der
Neuwerker Nordbake, die zwar noch steht, aber auch in keinem erfreulichen Zustand ist."
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2008
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Am 3. Mai 2008 wurde in einer Vernissage im Naturpark-Haus Insel Neuwerk das neue Buch von Artur
Dieckhoff und Hagen Zielke vorgestellt:
"Orkan über Neuwerk
oder:
Das Geheimnis der Ostbake"
Gleichzeitig fand eine kleine Baken-Ausstellung statt. |
2009
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"Die Welt" v. 25. März 2009
Betr.: Wiederaufbau der Ostbake von Neuwerk umgehend in Angriff nehmen
Am 11.03.2009 stellte der Abgeordnete Dr. Gunter Böttcher (CDU) und Fraktion einen
⇒ Antrag an die Bezirksversammlung Hamburg-Mitte
"Hamburger Abendblatt" vom 24. März 2009
Der Aufbau der Ostbake
18./19. Mai 2009
Das THW Hamburg-Altona hat in Zusammenarbeit mit der Hamburg Port Authority (HPA) die
Vorerkundungen zum Wiederaufbau der Ostbake positiv abgeschlossen.
Ab Mitte August wird zuerst die Gründung gerammt und im September erfolgt dann der Aufbau der Bake an ihrem alten
Standort im Außendeich und in alter Größe !
25. August 2009
Baubeginn des THW Hamburg-Altona
06. September 2009
Die unteren Scheiben sind montiert.
Die Ostbake steht wieder
11. September 2009
Am Freitag den 11. September war die Spitze des Bauwerkes aufgesetzt und verankert, die Ostbake, bis auf
wenige Feinarbeiten, fertiggestellt.
14. September 2009
Die Insulaner bedanken sich bei den Mitarbeitern des HPA und des THW Hamburg für ihre
großartige Arbeit.
19. September 2009
Der "Förderverein Neuwerk" feiert die Wiederauferstehung der Ostbake.
Nun steht wieder das markante Zeichen auf der Insel - schön und hoffentlich lange.
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