Quermarkenfeuer Oland

1896

Bemerkung über das Wattfahrwasser zwischen Oland und Langeness
[NfS No. 2332 v. 19.9.1896]

Nach Mittheilung der Königlichen Wasserbauinspektion in Husum sind in der Richtung des im nächsten Jahre zu erbauenden Dammes zwischen Oland und Langeness Stations- und Festpunktpfähle geschlagen worden, die 0,5 m über den Wattboden hervorragen. Zu beiden Seiten der noch passierenden Fahrrinne sind in der Fluchtlinie des projektirten Dammes in 100 m Entfernung zwei Baken mit horizontalen Querleisten aufgestellt worden, welche das Fahrwasser, genannt Schlütt, bezeichnen.

1897

Bemerkung über die Durchfahrt durch das Schlütt bei Oland
[NfS. No. 1504 v. 295.1897]

Nach Mittheilung der Königlichen Wasserbauinspektion in Husum ist die Durchfahrt durch das Schlütt bei Oland wegen des Dammbaues vom 1. Juni d.J. ab gesperrt. Zwischen dem nördlichen und südlichen Wattengebiet verkehrende Schiffe haben künftig den Weg durch das Marschnack, westlich von Nordmarsch oder um den Schweinsrücken herum, zu nehmen.

1899

Schlütt-Fahrwasser geschlossen
[NfS. No. 1312 v. 6.5.1899]

Nach Mittheilung der Königlichen Wasserbauinspektion in Husum vom 1. Mai d. J. ist das Schlütt bei Oland nunmehr auch für flachgehende Fahrzeuge vollständig geschlossen.

1929

Quermarkenfeuer in Betrieb
[W-A. Büsum 2. Oktober 1929;
(NfS. Nr. 2808+3713 v. 5.10.1929)]

Geogr. Lage: 54°40´34´´N 8°41´27´´O
Karteneintragung: F. w. & r.
Kennung: Ein weißes Feuer mit weißen und roten Sektoren
Feuerhöhe über Wasser: 7,5 m
Sichtweite: weiß 9,0, rot 5,5 Sm
Feuerträger: Viereckiger, 7,5 m hoher Turm in Klinkerbau mit Rethdach.
Die Laterne steht in einer Fensternische an der N-Seite in 4 m Höhe des Turmes.
Lichtquelle: Flüssiggas

Die Bauarbeiten sind beendet und die Feuer in Betrieb genommen.
Das Quermarkenfeuer Oland liegt an der Nordwestseite der Warft dieser Hallig.

1931

1950

Oland (06200 / B 1714), an der NW-Seite der Warft der Hallig
Position: 54°41´N, 8°41´O
Kennung: 1 F. w. & r.
Höhe Feuer über Hochwasser: 7,5 m
Höhe Turm über Erdboden: 4 m
Tragweite: w. 6 / r. 3,5 sm
Beschreibung des Leuchtfeuerträgers:

Viereckiger Turm in Klinkerbau mit Reetdach
Laterne in einer Fensternische an der N-Seite des Turmes.

1. w. von 86° über O bis 100°
2. r. von 100 bis 108,5°
3. w. von 108,5° bis 159°
4. r. von 159° über S bis 181°
5. w. von 181° bis 205°.

Sektoren geändert
[NfS. Nr. 4034 v. 9.12.1950]

Zeit der Ausführung: Anfang Dezember, ohne weitere Nachricht

Geogr. Lage: Ungf. 54°40,6´N 8°41,3´O
Sektoren: Sichtbar
weiß von 108,5 bis 162°
rot von 162° bis 173°
weiß von 173° über S bis 205°.

1953

Sektoren geändert
[NfS. Nr. 1336 v. 21.3.1953]

Geogr. Lage: Ungf. 54°41´N 8°41´O
Sektoren: Sichtbar von 86° über O bis 108,5° wie bisher, dann

weiß von 108,5 bis 162°
rot von 162° bis 173,6° und weiter wie bisher.

Sektoren geändert
[NfS. Nr. 1336 v. 21.3.1953]

Geogr. Lage: Ungf. 54°41´N 8°41´O
Sektoren:

Sichtbar von 86° über O bis 108,5° wie bisher, dann
weiß von 108,5 bis 163,7°
rot von 163,7° bis 173,6° und weiter wie bisher.

1955

Oland-Feuer, Sektoren geändert
[NfS. Nr.3362+3926 v. 29.10.1955]

Geogr. Lage: Ungf. 54°40,6´N 8°41,3´O
Sektoren:

grün von 74° bis 81,5°
weiß von 81,5° bis 84,5°
rot von 84,5° bis 89°
weiß von 89° über O bis 100°
rot von 100° bis 108,5°
weiß von 108,5° bis 163,7°
rot von 163,7° bis 173,6°
weiß von 173,6° über S bis 205°.

Tragweite: weiß 15, rot 10,6, grün 9,2 sm
Sichtweite: 10 sm.

1972

Oland (06200 / B 1714), Westende der Insel
Position: 54°41´N, 8°41´O
Kennung: F. w/r/gn. , 13/10/9 M
Höhe über Wasser: 8 m
Höhe über Erdboden: 7 m
Angaben: Roter Turm, Laterne in einem Fenster an der N-Seite des Turms
gn. 74°—81,5°, w.—84,5, r.—148°, w.—171,5°, r.—205°

1981

1984

Oland-Feuer wird gelöscht
[NfS. Nr. 3755 v. 22.9.1984]

Geogr. Lage: Ungf. 54°40,5´N 8°41,3´E
Angaben: Das Oland-Feuer wird vom 1. Oktober 1984 an bis auf weiteres gelöscht.

1985

Sektoren geändert
[NfS. Nr. 2025 v. 10.5.1985]

Geogr. Lage: Ungf. 54°40,5´N 8°41,3´E
Sektoren: Sichtbar

grün von 86° bis 93°
weiß von 93° bis 146°
rot von 146° bis 172°

Angaben: Die Änderung tritt am 17. Mai 1985 in Kraft.

1988

Durch die Außerbetriebnahme der Richtfeuerlinie Dagebüll mußten die Oland-Sektoren angepasst werden

Sektoren geändert
[WSA Tönning 82/88 (NfS. 24 v. 16.6.1988]

Geogr. Lage: 54°40,5´N 8°41,3´E
Sektoren:

grün von 86° bis 93°
weiß von 93° bis 160°
rot von 160° bis 172°

2003

Oland (06900 / B 1714)
Position: 54°41´N, 008°41´E
Kennung: F. WRG. , 13/10/9 M
Höhe über Wasser: 7 m
Höhe über Erdboden: 7 m
Angaben: Roter Turm, Laterne in einem Fenster an der N-Seite des Turms
G 086°—093°, W—160, R—172°