Grosse Bake Cuxhaven
(Roshaeck-, Ros-, Roß oder Ross-Bake)

Geogr. Lage: vielfach geändert; ~ 53°52´N 08°42´O Standort: Rand des festen Ufers auf der Südseite
Errichtet: < 1470 Zerstört: 1801

"Niederdeutsches Heimatblatt, Nr. 699
Peter Bussler, , März 2008

Die Rossbake, eines der markantesten Seezeichen

Die Existenz der Rossbake, die auch als Große Bake bezeichnet wurde, ist eng verbunden mit dem Entstehen und Vergehen des Döser und Grodener Neufeldes im Amt Ritzebüttel, das im Jahre 1618 - obgleich bekanntlich nicht dauerhaft - eingedeicht worden ist. Hamburger Vorstellungen entsprechend hatte man am Ausfluss des Ritzebütteler Priels ca. 1,2 km nördlich des jetzigen Hafenkopfes im Jahre 1614 mit dem Bau einer kleinen Hafenanlage begonnen, die mit einer Bake markiert worden war.
Allerdings ist die damalige Bedeichung zu spät vorgenommen worden, nämlich zu einer Zeit, als der "Anwachs" schon wieder im Abbruch begriffen war, weil die Elbe ihr Flussbett wieder stärker gegen das Ritzebütteler Ufer schob.
Nur 26 Jahre nach der zweiten Bedeichung wurde ein großer Teil des neuen Deiches zurückverlegt. Mit dem stückweisen Verlust des Landes (1741/45) ging gleichzeitig der Verlust an Höfen und Gebäuden einher. Auch der Hafen, die Seesignale und Schleusen mussten verlegt werden. So sind die immer wieder wechselnden Standorte der Rossbake mit den ständigen Veränderungen des Elbufers zu erklären...

\| 1470 \|	Erstmals bildlich dargestellt ist die Bake mit diesem Namen, die zweite von 5 Baken von der Mündung der Elbe bis Hamburg, in der "Hamburger Elbkarte"* aus dem Jahre 1568.*
1583	Aus: "Beschreibung der Seeküsten ..." Waghenaer 1583
1690	Roß-Bake und Grodener-Kirche "St. Abundus" markiert in Linie die Roßbaker Tonne Aus: "Nobilissimi Albis Fluvii Ostia nec non Hamburgense" (Nicolaes Visscher ll, ca. 1690)
1724	Dem Amtmann Langermann (Amtmann in Ritzebüttel 1721-1727) ist es zu verdanken, dass Ritzebüttel ab 1720 ein erstes Amtssiegel erhielt. Er beantragte beim Hamburger Rat " ...umb Verordnung eines hiesigen Ambts-Siegels, benothigte Vorstellung gethan, auch verschiedene Modells in Vorschlag gebracht; als ist endlich nachfolgendes Decretum ab Ampliss. Senatu darauff ertheilet worden: ... Placet das Siegel mit der Backe, jedoch daß darauff gesetzet: Ritzebütteler - Ambts -Siegel". Abgebildet wurde nicht die Kugelbake, wie oft beschrieben, sondern die Große Bake, welche an der Einfahrt zum alten Hafen stand. In den folgenden Jahren gab es das Siegel in 4 verschiedenen Formen, die in Größe, Schrift und Bild voneinander abwichen, aber immer mit der Abbildung der *Großen Bake*.
1725	Im Jahre 1725 begannen die hamburgischen Stackbauarbeiten am alten Döser Seedeich. Um einen standsicheren Unterbau für die Große Bake zu schaffen, wurde später das Stackwerk, die heutige Alte Liebe aufgeschichtet indem drei alte Schiffe versenkt wurden. 1733 wurde es zu einem festen Hafenwerk erweitert. Ansicht von 1729
1737	Peilungen von See: Schwarze Tonne No. 9 Hinrich Tammen Haus bey Osten an der großen Baack zu Cuxhaven. Schwarze Tonne No. 10 Die Große Baack kommt bei Hinrich Tammen Haus an den Huck des Teiches, Schwarze Tonne No. 11 Die Große Baack von Cuxhaven, eine Schiffslänge bey Westen der Kugel-Baack Cuxhaven , September 1737 (Spanniger)
1743	Neue Bake errichtet Mit 39 m Höhe war die direkt am Tonnenhaus neu erbaute Bake die größte Kape an der deutschen Nordseeküste ! Zeitgenönische Abbildung der Grossen Bake im Werk von Barthold Hinrich Brockes (1680-1747) "Irdisches Vergnügen in Gott", 7. Theil: Landleben in Ritzebüttel
1775	Die Admiralitätsflagge am Heck der Galliot kennzeichnet das Schiff als Hamburger Dienstfahrzeug. Es handelte sich um ein zweimastiges gaffelgetakeltes Fahrzeug. Wichtig war das diese Schiffe sehr schnell, wendig und äußerst seetüchtig waren, da es ihre Aufgabe war, Lotsen auf sehr viel größere Segler zu versetzen. "Lotz Galliot" auf Reede vor "Kuckshafen" ankernd, Ausschnitt aus "Unser Strom", von J. Bracker, Hamburg
1784	Der Baugrund des häufig überfluteten Geländes war jedoch ungünstig, so dass sie im April 1784 bei einem Sturm einstürzte, weil an ihrem Fuß die Erde weggespült worden war. Cuchaven-Ansicht von der Seeseite (Aquatinta-Radierung, entstanden um 1785/90)
1801	Das Ende der Grossen Bake zu Cuxhaven Das Ende der Ross-Bake ist in der Datensammlung zur Geschichte des Amtes Ritzebüttel von Hermann Borrman mit dem Datum 3. November 1801* verbunden. Wörtlich heisst es dort:* "Einsturz der sechs Stockwerke hohen Bake auf der Landspitze an der Hafeneinfahrt" Aus Kostengründen wurde sie nicht wieder aufgebaut. Auf Betreiben des Senators Wilhelm Amsinck beschloss die Stadt Hamburg, die Bake durch ein festes Seezeichen mit einem modernen Lampenfeuer zu ersetzen.
1805	1802 bis 1804 wurde für die Rossbake der steinerne Leuchtturm Cuxhaven errichtet. Der Leuchtenpfahl, der ca. 100 m neben der Mündung stand, war die erste Ansteuerungsleuchte zur Kenntlichmachung des Hafens.
1858	Bis 1858 wurde noch das Siegel von 1724 mit der Abbildung der Grossen Bake* im Amtsgebrauch verwendet, obwohl die Bake schon 57 Jahre verschwunden war.* Bis zum Ende des "Amtes Ritzebüttel" im Jahre 1937 wurde kein neues Siegelbild mehr entworfen.